Eine Liste ausgewählter Projekte, bearbeitet vom Ingenieurbüro Helfried Schmitz.
Pl: Tragwerksplanung 1 – 5
Pr: Bautechnische Prüfung
Projekte |
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Zeitraum |
Klappbrücke über den Nordgeorgsfehnkanal im Zuge des Resedaweges in Wiesmoor
Brückenklasse 60/30 Fahrbahnbreite 5,50 m Gehwegbreite 1,75 + 1,00 m Stützlänge 6,80 m Antrieb über Zahnstange |
Pl |
1992 |
Klappbrücke über den Nordgeorgsfehnkanal im Zuge des Kroonsweg
Brückenklasse 16/16 Fahrbahnbreite 5,00 m Gehwegbreite 1,75 + 0,75 m Stützlänge 6,20 m Antrieb über Seilwinde |
Pl |
1994 - 1995 |
Klappbrücke RK 25
Brückenklasse 16/16 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 0,75 + 0,75 m Stützlänge 8,00 m Antrieb über Seilwinde |
Pl |
1996 |
Klappbrücke EJK 7 in Fahne
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 2,25 + 0,75 m Stützlänge 8,60 m Antrieb über Zahnstange |
Pl |
1997 |
Klappbrücke in Greetsiel
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 5,00 m Gehwegbreite 0,75 + 0,75 m Stützlänge 10,85 m Antrieb über Zahnstange |
Pl | 1999 |
Klappbrücke über das Leybuchsiel
Brückenklasse 60/30 Fahrbahnbreite 6,50 m Gehwegbreite 1,65 + 2,15 m Stützlänge 11,60 m Antrieb Hydraulikzylinder |
Pl | 1999 |
Klappbrücke EJK 10 Elisenhof
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 0,75 + 2,25 m Stützlänge 12,45 m Antrieb über Zahnstange |
Pl | 2000 |
Klappbrücke EJK 29 in Abickhafe
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 0,75 + 0,75 m Stützlänge 8,75 m Antrieb über Zahnstange |
Pl | 2001 |
Klappbrücke EJK 36 in Sande
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 0,75 + 2,50 m Stützlänge 8,75 m Antrieb über Zahnstange |
Pl | 2001 |
Klappbrücke über das Fehntjer Tief
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 1,75 + 0,75 m Stützlänge 6,20 m Antrieb über Zahnstange |
Pl | 2001 |
Klappbrücke VBK 2 in Emden
Brückenklasse 30 Fahrbahnbreite 3,50 m Gehwegbreite 0,75 + 0,75 m Stützlänge 9,80 m Antrieb Hydraulikzylinder |
Pl | 2002 |
Eisenbahnbrücke in Sande |
Pl | 2005 |